自作グライダー athlete The Science of NOS and Tuning the Ultimate Drag Machine: Kawasakiの詳細情報
The Science of NOS and Tuning the Ultimate Drag Machine: Kawasaki。Kawasaki KRX 1000 Tree Kickers / Rock Sliders。Wasn't happy with the off the shelf displays available for the。80年代に製作した自作グライダー[athlete] (機体名)自分の製作した機体(胴体・尾翼のみ)がヤフオクに出品されていたのを偶然見つけ落札しました。(外観は傷汚れはありません) 当時は翼長を変えてJRGAのサーマルや玄岳でのスロープ大会に出ていました。エレベーターリンケージは当時のままバルサ棒にロッドエンド接続、垂直部分は開放にしておきますのでリンケージはご自由に(画像11・12) ラダーはワイヤーリンケージ。画像13主尾翼はバルサリブ組フルプランクで製作。主翼上下スパーにカーボンクロスを張り合わせています。k*u様 タミヤ ホーネットカスタム LED メカ付きセット新車。フタバ 4PM 受信機付き。Futaba HPS-CD700 ブラシレスサーボ。胴体には小さなクラック等があり、胴体をリペアしています。TT-02 MRC 2駆ドリコンバージョン。VANESSA'S LUNCH BOX モンスタートラック。DASSELやFlamingoなど矩形翼が流行りだした頃ですかね。【値下げしました】ヨコモ ドリパケ DIB ケツカキ。アディクション 180SX スピリット零。(面積を少なくしたラダーも製作、これも同梱します)胴体胴体内、主翼カンザシ部分に接着剤の跡、曳航フック用ベニヤ板残存等があります。ラジコンカー 1/10 E30 タミヤ TT-01 セット販売。タミヤ1/14 製作途中 ムネトラ。当時は主翼内にバラストを積んでいましたが今回は未搭載。ミニッツMR-04EVO2シャーシセット。LC RACING BHC-1完成品 色々同梱します。。画像5フラップ、 エルロンリンケージ未。(フラップ用のcoronaサーボ、クレビス等は同梱)主翼カンザシは8㎜の高速度鋼、アライメントピン4㎜、尾翼は3㎜カーボンロッドキャノピー後方のハッチは今回のリペアするにあたり開口しましたが、当時は開口面積を大きく取り着陸時のスポイラーとして使用していました。モビプ TAMIYA TT02B。全幅 主翼翼幅 2430mm 全長 1200mm主翼面積 約42dm2各重量胴体ラダー込み 420gエレベーター✖︎2 72g主翼 698g(フラップ エルロンカバー無し) 以上、簡単な説明ですが、購入の際は上記記載内容をよくご確認、 ご理解のうえノークレーム、ノーリターンでお願いします。梱包に少し時間をいただきたいと思います。未走行 中古 WILD ONE OFF ROADER 1/10。